Cas client - Refonte du schéma de distribution des pièces de rechange en Europe 

 

La Direction des achats et approvisionnements d’un groupe Automobile lance une étude dans le but d’optimiser les coûts de transport et de stockage des pièces de rechange, tout en préservant le même taux de service et en respectant les délais de livraison de tous les centres de distribution des pays concernés (Pologne, Hongrie, Allemagne, Italie). ​

 

Le projet contient deux lots : le premier concernant les pièces provenant de la Roumanie et le deuxième concernant les pièces provenant de la Turquie. ​

 

L’objectif est de mettre en place des flux directs entre les fournisseurs (Turquie et Roumanie) et les centres de distribution sans devoir passer par les magasins  France qui approvisionnaient tous les pays.

Coordonner les différents acteurs afin de permettre de passer d’une organisation centralisée à une logistique en flux direct.​

 

Cadrage et suivi du projet avec toutes les parties prenantes :​

 

• Département logistique pièce & accessoires France​
• Centres de distribution Pologne, Hongrie, Allemagne, Italie​,
• Fournisseurs (Turquie)​,
• Magasin source (Warehouse & transport Roumanie)​
• DSI,
• Service de gestion des réclamations​,
• Service Transport Europe.

 

• Conduite du changement : Plan de communication, plan de formations…

 

• Diagnostic de l’existant : Data Crunch, identification des enjeux et d’axes d’amélioration,

 

• Proposition de scénarii d’amélioration : Nouveaux schémas de distribution avec une optimisation des coûts transports et coûts Warehouse de 2M€)​,

 

• Etudes d’impact (Métier et SI) et étude de faisabilité des différents scénarii​,

 

• Choix du scénario cible​,

 

• Mise en œuvre de la solution retenue Suivi post-projet et évaluation/validation des gains réalisés.

 

• Interviews – expert workshops​,
• Evaluation – business process modeling​,
• ABC méthode et modèle de coût​,
• Gestion de base de données Access.